ประเทศจีน รถแข่งรถเก๋ง ผู้ผลิต

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter จอแสดงผล LED

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: SINCO TECH
ได้รับการรับรอง: ISO9001
หมายเลขรุ่น: 6148T
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องสี 11*11*10ซม.0.3กก
เวลาการส่งมอบ: 7
เงื่อนไขการชำระเงิน: D/A, L/C, D/P, T/T, MoneyGram,เพย์พาล
สามารถในการผลิต: 5,000 ชิ้นต่อเดือน

ข้อมูลรายละเอียด

วัสดุ: เอบีเอส/อลูมิเนียม แอปพลิเคชัน: รถยนต์ 12V
สี: ขาวกับดำ แหล่งจ่ายไฟ: 12V
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 52 มม./2"
แสงสูง:

52mm Air Fuel Ratio Gauge

,

A.F.R Auto Mobile Fuel Ratio Gauge

,

6148T Mobile Fuel Ratio มาตรวัดอัตราส่วน

รายละเอียดสินค้า

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge AFR Auto Mobile Meter จอแสดงผล LED

ราคาจริงกรุณาสอบถาม

 

คำอธิบาย :

 

 

  • ยี่ห้อ: SINCO TECH
  • รุ่นมาตรวัด:มาตรวัดอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ
  •  

     

    ใช้: รถยนต์ 12v ทั้งหมด

  •  

    แพคเกจรวม:

    มาตรวัดอัตราส่วนเชื้อเพลิงในอากาศ (ไม่รวมเซ็นเซอร์ ต้องใช้เซ็นเซอร์ O2 แบบแบนด์วิดธ์ โปรดแจ้งให้เราทราบหากคุณต้องการเซ็นเซอร์ออกซิเจน ขอบคุณ!)

  •  

     

    มาตรวัดอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ(มิเตอร์นี้มีสเต็ปมอเตอร์)

    ประกอบ:

    รถ 12Volt ทั้งหมด

    แพคเกจรวม:

    1 x มาตรวัดอากาศ / เชื้อเพลิง (ไม่รวมเซนเซอร์ออกซิเจน)

    1 x คู่มือผู้ใช้เป็นภาษาอังกฤษ

     

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter จอแสดงผล LED 0Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter จอแสดงผล LED 1

 

Sinco Tech 6148T 52mm Air Fuel Ratio Gauge A.F.R Auto Mobile Meter จอแสดงผล LED 2

 

 

 

เราควรทำอย่างไรหากอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศของรถยนต์ไม่ถูกต้อง?
ประการแรกคือช่องอากาศเข้าถูกบล็อกด้วยคราบสกปรกของตัวกรองอากาศ ซึ่งทำให้อากาศเข้าลดลงและส่วนผสมมีความเข้มข้นมากเกินไปประการที่สองหัวฉีดน้ำมันสึกหรอไม่สามารถปิดได้เมื่อควรปิดมีน้ำมันหยดและส่วนผสมเข้มข้นเกินไปประการที่สามคือความล้มเหลวของวาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันซึ่งทำให้แรงดันน้ำมันในระบบสูงเกินไป, อากาศเข้าของหัวฉีดเดียวกันรั่วหรือไม่เรียบ, แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานได้ไม่ดี, ประสิทธิภาพการจุดระเบิด น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่สามารถตรวจจับได้อย่างแม่นยำ มาตรวัดการไหลของอากาศสกปรกเกินไปหรือทำงานล้มเหลว และมีความเป็นไปได้มากมายภายใต้ประสิทธิภาพการเร่งปฏิกิริยาสามทาง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสาเหตุของคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดี

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้